Фильтр сепаратор Separ

Устройство удобно для установки и универсально: с учетом мощности и пропускной способности техники его можно монтировать не только на автомобили, но и на катера, генераторы, спецтехнику, заправочные колонки.

Преимущества топливного фильтра-сепаратора Separ:

• Простота монтажа. В качестве дополнительного фильтрующего устройства его можно устанавливать рядом с штатным фильтром или вместо него.
• Надежность конструкции. Отсутствие движущихся элементов делает устройство стабильным и устойчивым к поломкам.
• Экономия финансов. Несвоевременный капитальный ремонт элементов топливной системы автомобиля на дизеле стоит до 250 тыс. руб., а сепаратор гораздо меньше.
• Простое обслуживание. На замену фильтра профессиональные механики тратят не более 1 часа. Рекомендованный интервал замены – каждые 10-15 тыс. км.

У нас вы можете купить обе разновидности модели Separ-2000 – модификацию без подогрева и с нагревательными элементами.

Чаще всего дополнительный сепаратор устанавливают на удобном участке топливной системы до штатного фильтра. Чтобы его было удобнее встраивать, внизу имеются 2 отверстия на вход, а в верхней части – 2 на выход.

Очистка от воды происходит следующим образом:

• Горючее через нижнее отверстие попадает внутрь системы, центробежной силой закручивается внутри каналов, благодаря чему вода отделятся и скапливается в нижней части колбы.
• Затем топливо перемещается в верхнюю часть устройства, где проходит через дополнительный фильтр.
• Загрязнения оседают на фильтре, а горючее проходит через штатный, основной фильтр к двигателю.
• Движение топлива по каналам обеспечивает центробежная сила, при этом все элементы устройства не передвигаются.
• Установленный внутри фильтрующий элемент пропитан силиконом, имеет толщину 30 микрон.

В нашей автомастерской вы можете выбрать подходящую модель сепаратора Separ-2000 для техники Volvo Penta, John Deere, Deutz, MAN, New Holland. Товар сертифицирован и одобрен известными производителями топливных систем COMMON RAIL, CUMMINS, DELPHI.